PNEUMATICO PRIMETOUR-PNEUMATICO AUTO
La nascita e lo sviluppo delle automobili rappresentano la grande conquista del progresso scientifico e tecnologico mondiale e rappresentano un'impronta importante per il progresso umano. È entrata nell'era dell'industria automobilistica dall'era delle carrozze. Nella fase iniziale delle automobili, per soddisfare il comfort, la stabilità di controllo e la dinamicità dell'auto, gli scienziati hanno continuato a ricercare e innovare e hanno promosso continuamente il progresso e l'innovazione dell'industria degli pneumatici.
Nel 1839, Gutter sviluppò la "tecnologia di vulcanizzazione della gomma" e fu sviluppata con successo la gomma che non si decomponeva a nessuna temperatura decomposta al punto di ebollizione. Dopo 38 anni dalla morte di Guteter, Frank Koblin ha nominato Getey l'azienda di pneumatici fondata per commemorare Charles Getergyon, che ha dato un grande contributo all'industria della gomma statunitense.
Nel 1888, John Dunlop trasformò la gomma in un tubo, avvolto attorno al bordo delle ruote di legno, e poi riempì il gas. L'elasticità di questo pneumatico non solo è in grado di assorbire e vibrare completamente, ma protegge anche le prestazioni meccaniche della carrozzeria dell'auto. Il mondo nel mondo. È nato il primo pneumatico gonfiabile e la tecnologia è stata applicata per la prima volta alla bicicletta.
Nel 1891, Andrew Michelin sviluppò uno pneumatico gonfiabile per bicicletta che poteva essere sostituito. L'11 giugno 1895 i fratelli Michelin applicarono la tecnologia dei pneumatici gonfiabili al settore automobilistico.
Nel 1903, il signor JF Pama inventò il tessuto obliquo. Questo prodotto era molto resistente all'abrasione e applicato al settore degli pneumatici per prolungarne notevolmente la durata. Questa invenzione ha contribuito all'avvento dei pneumatici obliqui.
Nel 1930, Michelin aggiunse uno strato di guarnizione in gomma di circa 2-3 mm di spessore sulla parete interna del pneumatico. Lo sviluppo è stato il primo pneumatico interno instancabile, che è il pneumatico a vuoto.
Nel 1946 Michelin inventò lo pneumatico Meridian. Il metodo di progettazione ha aumentato la durata dello pneumatico dal 30 al 50% e il consumo di carburante dell'auto è stato ridotto di circa l'8%. L'utilizzo degli pneumatici Meridian ha dato il via ad una vera e propria rivoluzione tecnologica nel settore degli pneumatici.
Dalla comparsa degli pneumatici meridiani, le persone hanno fatto grandi progressi nello stile del modello, nella progettazione strutturale, nei materiali dello scheletro e nella progettazione e nello sviluppo dei materiali dello scheletro.
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Il berretto sportivo ibrido in billet forgiato offre 32 combinazioni di colori per personalizzare le tue ruote NNX. Partendo da alluminio billet 6061, le cornici dei cappucci sono lavorate, rifinite a mano e verniciate a polvere nello stabilimento Vossen con sede a Miami, utilizzando le stesse finiture delle ruote forgiate NNX.
