Cerchi in lega di alluminio forgiato personalizzati NNX-S58 da 19, 20, 21, 22, 23 pollici 5×112/120/114,3 pollici

Un pezzo solo, come suggerisce il nome, l'intera ruota è un tutt'uno.

Nella forgiatura di un pezzo di ruota si verificano due processi principali:

1. Per lo stampaggio (noto anche come forgiatura a stampo), la forma della ruota è sostanzialmente definita dopo la forgiatura. Ciò consente di risparmiare notevolmente sui tempi di lavorazione del prodotto. Lo svantaggio è che l'investimento iniziale per lo stampo è elevato. Per questo processo vengono utilizzate le famose ruote forgiate BBS.

2. Fresatura e forgiatura, ovvero acquistare una ruota forgiata grezza già pronta e poi modellare la forma della ruota tramite CNC (centro di lavorazione CNC).
Ruote forgiate in due pezzi: 2 componenti, costituite da ruote e mole.

Ruote forgiate in tre pezzi: 3 componenti, e le ruote delle ruote in tre pezzi sono composte da due parti: anteriore e posteriore. Pertanto, le ruote in tre pezzi sono composte da tre parti: lamiera anteriore, pellicola posteriore e ruote.
Attualmente esistono due tipi principali di ruote forgiate e ruote multipezzo: una è una speciale connessione bullone/dado; l'altra è la saldatura. Il caso di questo articolo riguarda l'utilizzo del primo metodo di connessione con bullone fisso. Il bullone utilizzato è un bullone SRR placcato oro 24K.

A causa del problema delle giunzioni, le ruote in tre pezzi devono essere sigillate dopo il montaggio per garantire la tenuta stagna.
I cerchi cromati lucidati le conferiscono un aspetto decisamente raffinato. Inoltre, l'aspetto è valorizzato dalla barra anteriore Golf R, dall'alettone posteriore in fibra di carbonio OSIR e dai fanali posteriori R, ad eccezione dei portapacchi OEM.
Inoltre, quali sono i vantaggi e gli svantaggi delle ruote monoblocco e dei mozzi multipezzo?
Ruota monoblocco

Vantaggi: 1. Il peso è inferiore rispetto al mozzo multi-film. Se si desidera una selezione leggera, è la scelta giusta;

2. L'equilibrio dinamico è migliore rispetto a più pezzi;

3. Maggiore affidabilità e nessun pericolo nascosto di perdite d'aria.

Svantaggi: 1. Costo elevato e leggermente costoso;

2. La forma è relativamente semplice e le esigenze della personalità non sono facili da soddisfare.

Ruota multi-pezzo

Vantaggi: 1. La parte chakra può essere condivisa e la forma è comoda. Basta sostituire il disco centrale di stili diversi;

2. Grazie alle diverse dimensioni e larghezze delle ruote, è possibile abbinare e combinare una varietà di ruote per adattarsi alle esigenze personalizzate;

3. A causa dello smontaggio della ruota e del mercato intermedio, è conveniente utilizzare processi di trattamento superficiale complessi e la forma è più mutevole.

Svantaggi: 1. Il peso è maggiore di quello di un singolo pezzo;

2. L'equilibrio dinamico non è buono come un tipo;

3. Considerata la natura sigillante, i requisiti per l'assemblaggio sono elevati.

• Quantità minima ordinabile:4 pezzi/pezzi
• Capacità di fornitura:100000 pezzi al mese