Cerchi per auto NNX-S56 da 18, 19, 20, 21 e 22 pollici, dimensioni personalizzate, cerchi forgiati 5X 120

2.1 modello di trasferimento di calore
Durante la fase di iniezione e solidificazione, il modello e la soluzione metallica presentano principalmente tre metodi di trasferimento termico: il trasferimento termico per irraggiamento termico, la conversione del calore e la trasmissione del calore. Per quanto riguarda il metodo di trasferimento termico per conduzione termica, la trasmissione del calore nel liquido metallico in fase di solidificazione è molto complessa e complessa, e rappresenta quindi il punto chiave dell'analisi della fusione di cerchi in lega di alluminio. Durante la fase di solidificazione, il calore viene trasmesso attraverso tre metodi di trasferimento termico e il calcolo viene completato tramite l'equazione di controllo di Fourier.
2.2 Modello morale
Supponendo che, a pressione fissa, nell'analisi delle caratteristiche del moto del liquido metallico, sia possibile descrivere l'equazione di conservazione dinamica e l'equazione continua non compressa. Nel tipo di fusione, il calcolo del modello è implementato principalmente dall'algoritmo Sola ed è composto principalmente dalla contrazione del volume e dalla funzione di soluzione. Nell'applicazione, il metodo di soluzione corrisponde principalmente al campo di forza e al calcolo della velocità dell'unità di soluzione, ma il metodo della funzione di volume può essere calcolato nel flusso liquido.
2.3 Risultati della simulazione e discussione
Dopo il completamento della costruzione dei cerchi in lega di alluminio, si presume che il tempo di riempimento sia di 0,6 m/s, la temperatura di 800 °C e la pressione di 20 mm. Nel calcolo, il modello viene implementato con l'ausilio dell'algoritmo Sola, che comprende la situazione effettiva del tipo di riempimento in base a diversi eventi e stati. Nelle condizioni prescritte, i cerchi in lega di alluminio completano l'operazione di riempimento integrata in 7 secondi. Dopo essere penetrato nel raggio del cerchio, il liquido metallico entra nella cavità di riempimento e infine completa l'operazione di convergenza all'estremità inferiore dei cerchi in lega d'argento. Quindi è necessario impostare il dispositivo di flusso all'estremità inferiore del mozzo. La temperatura complessiva del liquido metallico è bassa. Durante l'intera fase di riempimento dei cerchi in lega di alluminio, la portata del liquido metallico rimane sostanzialmente invariata e il liquido metallico non avrà un impatto significativo. Il modello in lega di alluminio forma una velocità relativamente stabile, la distribuzione della soluzione metallica è molto uniforme e, allo stesso tempo, eccellente.