Cerchi in lega di alluminio forgiati personalizzati NNX-S247, 2 pezzi, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 pollici, 5X114.3, nuovo design

NNX-S247 19X8.5 ET 45 PCD 5X112 foro centrale 66.6 cerchio forgiato in 2 pezzi (personalizzato 18-24 pollici qualsiasi data)

Per quanto riguarda il raffreddamento della ruota, quello che non sai è

Esistono vari tipi di ruote. Quando il mozzo dell'auto viene utilizzato abitualmente, viene facilmente danneggiato da pietre o sostanze nocive come gli insetti, causandone la ruggine. Essendo un componente chiave di un'auto, la sua tecnologia di produzione è sempre più apprezzata.

Quali cerchi sono più adatti alla tua auto? Oggi risponderemo alle tue domande.

Uno

A seconda delle caratteristiche e delle esigenze dei diversi modelli, il processo di trattamento superficiale del mozzo della ruota richiederà metodi diversi, che possono essere grossolanamente suddivisi in verniciatura e galvanica.

Ruota di vernice

I cerchi delle auto comuni non hanno un aspetto prominente e una buona dissipazione del calore è un requisito fondamentale. Tecnicamente, si utilizza principalmente un trattamento di verniciatura, ovvero prima spruzzatura e poi cottura. È conveniente, bello e durevole. Anche se l'auto viene rottamata, il colore dei cerchi non cambia.

In realtà, il processo di trattamento superficiale di molti cerchi popolari è la verniciatura. Anche alcuni cerchi colorati alla moda utilizzano la tecnologia di verniciatura. Questo hub è moderato e completo.

Ruota di placcatura

Si può suddividere in argentate, idrauliche e placcate in modo puro. Sebbene le ruote argentate e placcate in modo puro siano brillanti e vivaci, hanno una durata breve, quindi sono relativamente economiche e apprezzate da molti giovani alla ricerca di novità. Le ruote galvaniche pure mantengono il colore a lungo, quindi la qualità è elevata.

due

Attualmente, i cerchi sul mercato possono essere suddivisi in due categorie a seconda del materiale: cerchi in acciaio e cerchi in lega. Entrambi presentano vantaggi e svantaggi.

Ruota in acciaio

Il vantaggio principale è la semplicità del processo di produzione, il costo relativamente basso e l'elevata resistenza alla fatica metallica. Tuttavia, anche gli svantaggi sono evidenti, come il peso elevato, l'elevata resistenza all'inerzia, la differenza di dissipazione del calore e così via.

Cerchio in lega