Cerchi in lega forgiati personalizzati NNX-S231 da 19 20 21 22 24 pollici 5×112/120 per cerchi in lega concavi profondi

NNX-S231 20X8.5 20X9 ET 43 49 PCD 5X112 foro centrale 66.6 cerchio forgiato in 2 pezzi (personalizzato 18-24 pollici qualsiasi data)

La forgiatura è attualmente il metodo più avanzato per la produzione di cerchi in alluminio. I suoi vantaggi principali sono l'elevata sicurezza, la forte plasticità, la leggerezza, la buona dissipazione del calore e l'efficienza nei consumi.

1. Durevole e più sicuro. Gli anelli in alluminio forgiato sono 1-2 volte più resistenti rispetto agli anelli in alluminio fuso e 4-5 volte più resistenti rispetto agli anelli in ferro ordinario, quindi sono più resistenti e resistenti all'impatto. Anche la tenacità e l'intensità della fatica sono significativamente migliori rispetto alla ruota fusa. Più sesso.

2. Leggerezza e maggiore risparmio di carburante. Rispetto ai cerchi in lega delle stesse dimensioni, il peso può essere inferiore di circa il 20%, mentre i cerchi possono ridurre di 1 kg e aumentare di 10 cavalli la potenza. Inoltre, la leggerezza aumenta anche la velocità di reazione delle sospensioni, rendendole più rapide e consentendo di affrontare più facilmente le buche sul manto stradale.

3. Risparmio di carburante, buone prestazioni di dissipazione del calore. Secondo esperimenti giapponesi, se un'auto a cinque posti perde 1 kg, può risparmiare circa 20 litri di benzina in un anno. Tuttavia, un rapporto di ricerca pubblicato dall'American Automotive Engineer Society ha sottolineato che, sebbene i cerchi forgiati siano più costosi dei normali cerchi fusi, a lungo termine le auto possono recuperare i costi da 10.000 a 30.000 chilometri. Inoltre, l'effetto di dissipazione del calore dei cerchi forgiati può rendere i tamburi dei freni e gli pneumatici più resistenti all'invecchiamento, prolungandone la durata e riducendo il rischio di scoppio degli pneumatici durante la guida su lunghe distanze ad alta velocità.

4. Migliori prestazioni di controllo. Se le ruote forgiate vengono migliorate senza influire sullo sterzo e sul carico. Se la larghezza delle ruote viene aumentata, la sensibilità del veicolo in accelerazione, frenata e in curva sarà notevolmente migliorata. Il veicolo sarà più scattante e la percorrenza in curva sarà più confortevole.