Ruote forgiate con filo a raggi in lega di alluminio da 2 pezzi per auto sportive SUV, cerchi forgiati in vendita

Precisione del processo, elevata resistenza, leggerezza. Forgiatura perché il processo è più complicato, quindi il costo di produzione è relativamente elevato. Auto di fascia alta con mozzo forgiato e auto normale con mozzo ruota in fusione. Il processo di produzione della ruota di forgiatura è: prima il pezzo di alluminio dopo essere stato riscaldato a una certa temperatura, con la pressione della pressa di forgiatura nello spazio vuoto, quindi la formazione di filatura dello spazio vuoto.

La struttura molecolare di un tale processo, diventerà molto ravvicinata, può sopportare alte pressioni. Viene utilizzato il mozzo della ruota in alluminio di grado militare, il peso è più leggero, il mozzo della forgiatura può essere ulteriormente suddiviso in forgiatura di un chip e forgiatura di più dischi, un tipo di forgiatura si riferisce all'intero mozzo della ruota che è integrato, leggero e affidabile. Cerchio e raggi forgiati a dischi multipli separati, questa struttura ha un vantaggio, è la sostituzione dei raggi con il nuovo stile della ruota. Rispetto al chip per la forgiatura, la forgiatura a più piastre sarà più pesante e avrà requisiti elevati per l'assemblaggio.

La ruota è in stile monoblocco, il processo principale è di due tipi: il primo, noto anche come forgiatura per il segmento dello stampaggio, attraverso la modellazione del mozzo dopo la formatura della forgiatura, che può migliorare notevolmente l'efficienza produttiva, ma è aperto alla modellazione anticipata dell'investimento relativamente alto, più adatto per la produzione di grandi lotti.