NNX-S190 Ruota forgiata in alluminio T6061 personalizzata cinese di alta qualità 18 19 20 21 da 22 pollici con PCD 5 × 114,3 5 × 120

NNX-S190 220X9.5 20X11 ET 27 37 PCD 5X120 foro centrale 72.6 Ruota forgiata in 2 pezzi (personalizzata 18-24 pollici qualsiasi data)
Al fine di promuovere un'applicazione ragionevole della lega di magnesio nel mozzo, Wood Research analizza il processo delle ruote in lega di magnesio, ottimizza la struttura della ruota, riduce lo stress di picco durante l'uso e migliora la sicurezza delle ruote. Allo stesso tempo, il software di simulazione numerica ANYCAST ha studiato la relazione tra il campo della velocità di carica, il campo della temperatura, il tempo di solidificazione e il difetto di fusione durante la compressione delle ruote in lega di magnesio. Determinare i migliori parametri del processo di fusione a compressione. Sulla base dei risultati dell'analisi e della simulazione, sono stati determinati la struttura e il sistema di colata migliori delle ruote ed è stato progettato lo stampo di colata a spremitura. I risultati sono i seguenti:
1. Eseguire le ruote riprogettate per analizzare gli elementi finiti, compreso lo spessore dello stampo, la qualità della sezione e la pendenza della modanatura, che è di grande importanza per la progettazione strutturale del mozzo della ruota.
2. A condizione che la temperatura di colata sia di 800 °C, la temperatura di preriscaldamento dello stampo sia di 400 °C, la pressione dello stampo convesso sia di 0,5 m/s e la pressione di mantenimento della pressione sia di 100 MPa. La temperatura della fusione è uniformemente distribuita: solidificazione delle vendite.
Solidificazione completa, regolare e veloce nell'ordine di progettazione: la qualità della fusione è buona e nel sistema di colata si concentrano alcuni difetti che possono essere rimossi mediante lavorazione meccanica. L'uso della lega di magnesio invece della lega di alluminio non solo può ridurre il peso del 25%, ma anche la struttura della struttura è più uniforme ed è più adatta al movimento del mozzo. Inoltre, il miglioramento dei metodi di produzione delle ruote semplifica la produzione e l'efficienza produttiva è superiore al 52%.