Misurare | Larghezza | ET(Spostamento) | Foro centrale (foro del mozzo) | Schema bulloni (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puoi personalizzare qualsiasi dato e colore di cui hai bisogno. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
Di per sé ha un peso più leggero e un migliore equilibrio dinamico delle prestazioni, quindi maggiore leggerezza, maggiore affidabilità e maggiore tenuta; Allo stesso tempo si verificano costi di produzione più elevati rispetto ad un'unica semplice modellazione.
Il mozzo di forgiatura è ora il metodo di produzione più avanzato per ruote in alluminio. Il mozzo di forgiatura presenta il vantaggio di elevata resistenza, maggiore sicurezza, elevata plasticità, leggerezza, buona dissipazione del calore, risparmio di carburante e migliori prestazioni di controllo. Come mostrato di seguito: 1. Durevole e più sicuro. La resistenza dell'anello di alluminio forgiato è più di 1 o 2 volte quella dell'anello di alluminio pressofuso, da quattro a cinque volte superiore rispetto al normale anello di ferro. Più solido, resistente alle collisioni, tenacità e resistenza alla fatica sono superiori al mozzo della ruota in fusione. Rottura da rotolamento non facile e più sicura.
Il berretto sportivo ibrido in billet forgiato offre 32 combinazioni di colori per personalizzare le tue ruote NNX. Partendo da alluminio billet 6061, le cornici dei cappucci sono lavorate, rifinite a mano e verniciate a polvere nello stabilimento Vossen con sede a Miami, utilizzando le stesse finiture delle ruote forgiate NNX.