Misurare | Larghezza | ET(Spostamento) | Foro centrale (foro del mozzo) | Schema bulloni (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puoi personalizzare qualsiasi dato e colore di cui hai bisogno. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
La forgiatura delle ruote è un processo di produzione delle ruote. Artigianato preciso, alta resistenza e leggerezza. Il processo di forgiatura è complicato, quindi il costo di produzione è elevato. Le ruote forgiate sono generalmente utilizzate per le auto di fascia alta e le auto normali sono ruote fuse. Il processo di produzione delle ruote di forgiatura consiste nel riscaldare il blocco di alluminio a una certa temperatura, quindi trasformarlo in un pezzo grezzo con la macchina per forgiatura, quindi ruotare il pezzo grezzo. Dopo questo processo, la sua struttura molecolare diventerà molto compatta e potrà resistere a pressioni più elevate. Le ruote da forgiatura sono realizzate in alluminio di tipo militare e il peso è più leggero. I cerchi forgiati 20x11 possono inoltre essere suddivisi in forgiatura singola e forgiatura multipla. La forgiatura uno in uno è la formatura complessiva dell'intera ruota, leggerezza e buona affidabilità. Diversi margini della ruota di forgiatura sono separati dai raggi. Il vantaggio di questa struttura è che il nuovo stile della ruota può essere ottenuto sostituendo la barra dei raggi. Rispetto alla forgiatura singola, la forgiatura multipla è più pesante e i requisiti di assemblaggio sono più elevati.
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Il berretto sportivo ibrido in billet forgiato offre 32 combinazioni di colori per personalizzare le tue ruote NNX. Partendo da alluminio billet 6061, le cornici dei cappucci sono lavorate, rifinite a mano e verniciate a polvere nello stabilimento Vossen con sede a Miami, utilizzando le stesse finiture delle ruote forgiate NNX.