Cerchioni per autovetture, 2 pezzi, forgiati, da 20 pollici, cerchi per autovetture 17, 18, 20, 5, 114, 18×9, 5×114,3, 5×100
| Misurare | Larghezza | ET(offset) | Foro centrale (foro del mozzo) | Modello di bullone (PCD) | |||
| 18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puoi personalizzare tutti i dati e i colori di cui hai bisogno. | |||||
| 19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
| 20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
| 24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
Differenza tra rotazione e forgiatura
La differenza tra ruote rotanti e ruote forgiate dipende da tre aspetti: costo, aspetto e prestazioni. In termini di costi, la tecnologia di stampaggio delle ruote è relativamente semplice, adatta alla produzione di massa e a basso costo, mentre le ruote forgiate sono complesse e costose, ma offrono buone prestazioni. Queste due forme sono difficili da distinguere, ma presentano caratteristiche molto diverse nei materiali metallici. La resistenza alla fatica, la resistenza agli urti e la resistenza alla pressione delle ruote forgiate sono superiori alla pressione della ruota stessa.
Le ruote sono stampate o forgiate.
Dipende dal tipo di mozzo per la ruota girevole. In termini di prestazioni, non è sicuramente all'altezza delle ruote forgiate, ma se si utilizzano piastre di acciaio laminate a freddo o lana forgiata, le prestazioni sono simili a quelle delle ruote forgiate. Inoltre, questo mozzo utilizza meno materie prime rispetto alle ruote forgiate, quindi è più conveniente in termini di costi e prezzo.
Selezionare
1. Non aggiungere ruote alla cieca. Alcuni aumentano le dimensioni delle ruote per migliorare le prestazioni del veicolo. In caso di pneumatici con diametro invariato, è necessario abbinare ruote di grandi dimensioni a pneumatici larghi per ridurre l'oscillazione verticale del veicolo e migliorarne l'affidabilità. Tuttavia, più sottile è lo pneumatico, peggiori saranno le prestazioni di assorbimento degli urti e il comfort.
2. Non è necessario scegliere le ruote preferite, ma seguire i suggerimenti del personale tecnico e professionale e scegliere una ruota adatta a tre distanze.
3. Prova a scegliere cerchi in lega di alluminio. Rispetto ai precedenti cerchi in ghisa, i cerchi in lega di alluminio hanno notevolmente migliorato la resistenza alla deformazione, che è notevolmente ridotta. La forza motrice dell'auto è ridotta, la velocità è elevata, il consumo di carburante è ridotto e la dissipazione del calore è ottimale. Inoltre, cerca di scegliere cerchi semplici con una struttura semplice, poiché cerchi dalla struttura complessa potrebbero essere caricati o rifiutati in un autolavaggio.
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