Cerchi in lega per auto da 15″ 16″ 17″ 18″ pollici PCD5X100/5X114.3 cerchione per pneumatici Produttore OEM Immagine in evidenza

Cerchi in lega per auto da 15″ 16″ 17″ 18″ pollici PCD5X100/5X114.3 produttore OEM di cerchi per pneumatici

Il fattore principale che influenza le crepe

Per la stessa lega, se il cuore della ruota si rompe, spesso determina la disposizione e i parametri di processo del cuore di rotazione
E la temperatura del modello di produzione e altri fattori.

1. L'impatto di un design improprio del layout di arrotondamento sulla fessura del cuore della ruota

(1) L'interno arrotondato e improprio non è corretto, che è la ragione più comune delle crepe calde del cuore della ruota, perché il cuore della rotazione produrrà una grande sollecitazione sull'angolo acuto durante il raffreddamento. Nella piccola parte dell'angolo interno arrotondato, anche se il restringimento non viene attenuato, si verificheranno crepe dovute al calore.

(2) L'improvviso cambiamento della sezione del cuore della ruota farà rallentare costantemente la velocità di raffreddamento. Anche se il complemento è ben ridotto, produrrà un grande stress, che causerà la condensazione del cuore della ruota o la formazione di crepe o crepe.

2 L'impatto di un'irragionevole maestria sulle crepe del cuore della ruota

Nella forgiatura a bassa pressione, poiché il tempo di ritenzione della pressione è troppo lungo o il tubo del liquido è troppo lungo, il liquido nel tubo di sollevamento si condensa e si subisce una certa tensione quando la fusione con il cuore della ruota viene espulsa, causando freddo crepe del cibo. Pertanto, la progettazione ragionevole e il sistema di raccolta dei rifiuti sono di grande importanza per ridurre le fessurazioni causate dal cuore della ruota.

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