Cerchi in lega di vendita diretta in fabbrica 17 18 19 20 21 22 pollici 5X112 5X130 ruote per auto

Il motivo della formazione di cerchi in lega di alluminio forgiato a bassa tensione viene utilizzato per spiegare il motivo

Il motivo della formazione di crepe nel cuore delle ruote in lega di alluminio forgiato a bassa tensione viene utilizzato per spiegare i vari fattori che influenzano le crepe, come la disposizione della fusione, i parametri di processo, la temperatura del modello di produzione, ecc. L'influenza delle fusioni, in modo da stabilizzarsi i vantaggi economici dell’alta industria.

Il cuore della ruota in lega di alluminio ha molte caratteristiche che non possono essere paragonate al cuore della ruota in acciaio, quindi il cuore della ruota in lega di alluminio è stato ampiamente utilizzato su auto, moto e altri veicoli.Nel 2002, il tasso di rotazione della lega di alluminio delle automobili nel mio paese era vicino al 45%.A causa degli elevati requisiti di qualità dell'auto, il layout del proprio layout è adatto alla forgiatura a bassa pressione e la domanda è elevata, quindi ha notevolmente stimolato lo sviluppo della tecnologia di forgiatura a bassa pressione.Attualmente, la forgiatura a bassa tensione è diventata il processo principale di produzione dei cerchi in lega di alluminio.La rotazione interna della lega di alluminio ha indotto la maggior parte delle imprese ad accettare questo processo di produzione.

La forgiatura a bassa tensione può rendere i fatti altamente meccanizzati e automatizzati.Non solo aumenta la produttività (10 ~ 15/h), ma riduce anche i fattori di ricompensa della sfortunata tecnologia di produzione, aumenta la velocità del prodotto e allevia notevolmente l'intensità del lavoro dei lavoratori.Tuttavia, la qualità della forgiatura a bassa tensione è stata influenzata da fattori quali schemi di processo, parametri di processo, layout del modello di produzione, operazioni manuali e interazione tra loro.Indipendentemente dal tipo di progettazione del collegamento, il funzionamento irragionevole o improprio potrebbe causare un difetto di lavorazione della forgiatura a bassa pressione.Tra questi, la produzione di cerchi in lega di alluminio è un fattore importante che influisce sui costi di produzione e sull'efficienza produttiva dell'impresa, e la rottura del cuore della rotazione è un grave pericolo nascosto per la sicurezza dell'auto.Pertanto, la discussione sul cuore spezzato della ruota in lega di alluminio forgiata a bassa pressione è particolarmente importante.


Dimensioni e offset delle ruote

Visualizzazione dei parametri

La nostra azienda è un professionista impegnato nella produzione di pneumatici per automobili, pneumatici per la stagione della neve, mozzo della ruota di fusione, mozzo della ruota di forgiatura da 1 pezzo, mozzo della ruota di forgiatura di 2 pezzi, mozzo della ruota di forgiatura di 3 pezzi, le materie prime della ruota di forgiatura sono T6061-T6, principalmente per OEM, ODM progettazione, produzione e vendita dell'azienda, molti anni di qualità professionale e qualificata.
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Il berretto sportivo ibrido in billet forgiato offre 32 combinazioni di colori per personalizzare le tue ruote NNX.Partendo da alluminio billet 6061, le cornici dei cappucci sono lavorate, rifinite a mano e verniciate a polvere nello stabilimento Vossen con sede a Miami, utilizzando le stesse finiture delle ruote forgiate NNX.