NNX-D43 21X10 ET 33 PCD 5X112 foro centrale 66,6 1 pezzo cerchio forgiato (personalizzato 16-24 pollici e data) Riparazione per forgiatura in acciaio inossidabile
La galvanoplastica è il processo di applicazione dei principi base della chimica elettrochimica. Nell'elettrolita, il metallo forgiato funge da catodo, il metallo funge da anodo e un rivestimento solido viene depositato sulla superficie forgiata tramite corrente continua. Il metallo forgiato deve essere rimosso, ossidato e attivato prima della galvanoplastica, e un trattamento di purificazione può essere eseguito dopo la galvanoplastica.
La cromatura è ampiamente utilizzata nella tecnologia di rinforzo superficiale della forgiatura. La durezza dello strato di cromo è compresa tra 900 e 1200 HV, il che può migliorare efficacemente la resistenza all'abrasione della forgiatura, senza causare deformazioni, favorendo il rinforzo superficiale di forgiature complesse. Il rivestimento è generalmente di 0,03-0,30 mm. Questo processo è applicabile solo a piccoli stampi e stampi in plastica.
Rimuovere le cricche da fatica delle parti generali della forgiatura in riparazione con mole pneumatiche. Dopo aver rimosso l'angolo profondo con un arco, è possibile lavorarlo a una profondità di 10 mm nel sito di riparazione, quindi pulire la superficie. Per evitare che la saldatura del palo si crepi, il pezzo forgiato per saldatura del palo deve essere preriscaldato (450 ~ 500 °C), raffreddato lentamente dopo la saldatura del palo per evitare cricche, quindi immediatamente acceso. In questa fase, la durezza della parte saldata del palo è molto più elevata rispetto a quella dello stampo.
La tecnologia di saldatura a pacco consente di ottenere prestazioni complete ideali, ridurre i costi di rilavorazione e prolungare la durata utile del pezzo forgiato. In genere, è possibile scartare 506.000 pezzi tramite forgiatura tramite taglio dei bordi e dello stampo. La durata utile del pezzo può essere aumentata di 12 volte dopo la saldatura a pacco. La durata utile del modello forgiato termicamente può essere più che raddoppiata e può essere riparato più volte.
I coprimozzi sportivi Hybrid Forged Billet offrono 32 combinazioni di colori per personalizzare i tuoi cerchi NNX. Realizzati in alluminio billet 6061, i coprimozzi sono lavorati a macchina, rifiniti a mano e verniciati a polvere nello stabilimento Vossen di Miami, utilizzando le stesse finiture dei cerchi forgiati NNX.