Modello di bulloni (PCD)

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NNX-D1135 Cerchi in lega di alta qualità per auto, cerchi forgiati personalizzati da 19 pollici

NNX-D1135 21X10 21X10 ET 43 34 PCD 5X120 foro centrale 72,6 cerchio forgiato 1 pezzo (personalizzato 16-24 pollici qualsiasi data)

La tendenza di sviluppo dell'industria delle ruote per auto in lega di alluminio

Per soddisfare i severi requisiti delle persone per auto più sicure, a risparmio energetico e rispettose dell'ambiente, i cerchi in lega di alluminio si stanno sviluppando in una direzione di grande diametro, elevata resistenza e maggiore bellezza. Secondo l'analisi e le previsioni degli esperti del settore, i cerchi in lega di alluminio da 18 pollici diventeranno accessori standard per le auto moderne. Per soddisfare al più presto la nuova domanda del mercato, alcuni produttori di cerchi hanno iniziato a predisporre linee di produzione con diametri da 22 e 24 pollici. Poiché le persone hanno visto chiaramente, quando le ruote del corpo umano sono a contatto con il sangue a terra, l'accumulo di sangue è maggiore, il che aumenta l'aderenza e l'attrito dell'auto e del pavimento, migliorando le prestazioni di guida dell'auto e migliorando la sicurezza dell'auto. L'essenza dell'auto e i cerchi di grande diametro sono più moderni, freddi e lussuosi rispetto ai cerchi di piccolo diametro.

Per soddisfare la crescente domanda annuale di cerchi in lega di alluminio per auto, si sta sviluppando anche la tecnologia di produzione:

① Sempre più produttori utilizzano la tecnologia di forgiatura, perché le prestazioni meccaniche dei cerchi in lega di alluminio per auto realizzati con tecnologia di forgiatura sono superiori a quelle dei cerchi fusi con le stesse specifiche 18 Oltre %;

(2) Tecnologia a pressione, dopo la forgiatura a caldo, la formazione della forma, che può migliorare la precisione di produzione e le proprietà meccaniche e ridurre la quantità di lavorazione. Questa tecnologia si è sviluppata in una tecnologia matura all'estero:

3. Forgiatura a stampo liquido e forgiatura semi-normale. Si tratta di una tecnologia matura anche all'estero. Questa tecnologia viene utilizzata soprattutto per i cerchi in lega di alluminio leggero di grandi dimensioni. È necessaria. Questo processo non solo migliora le proprietà meccaniche dei cerchi in lega di alluminio, ma ne riduce anche notevolmente il peso. La forgiatura dei cerchi in lega di alluminio è utilizzata principalmente per autovetture di medie dimensioni, in particolare autobus di lusso, attualmente impiegati nel settore automobilistico. Si prevede che i potenti produttori di cerchi in lega di alluminio in Cina saranno presto coinvolti in questo settore. Il mercato dei cerchi in lega di alluminio per auto è ampio, a dimostrazione della facilità di organizzazione della produzione e dei risultati rapidi, ma deve anche affrontare le sfide dei giganti. Le attuali imprese produttrici di cerchi in lega di alluminio per auto non solo devono aumentare significativamente la scala di produzione, ma anche mantenere una scala minima di produzione non troppo elevata, con una produzione annua di 120 tonnellate. Solo la scala di produzione di un'azienda può supportare il continuo miglioramento della competitività. È necessario adottare costantemente nuove tecnologie, migliorare costantemente la qualità del prodotto, ridurre i costi di produzione, adattarsi ai cambiamenti del mercato e agli adeguamenti della struttura industriale e coordinare lo sviluppo con le case automobilistiche. Pertanto, al momento, l'industria dei mozzi per auto in lega di alluminio dovrebbe essere molto attenta ai rischi portati da una nuova tornata di entusiasti investitori ed evitare di espandere la scala di produzione di notte per evitare perdite irreparabili.


  • Quantità minima ordinabile:4 pezzi/pezzi
  • Capacità di fornitura:100000 pezzi al mese

Dimensionamento e offset delle ruote

Visualizzazione dei parametri

Misurare Larghezza ET (offset) Foro centrale (foro mozzo) Modello di bullone (PCD)
17 7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J Puoi personalizzare tutti i dati e i colori di cui hai bisogno.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Puoi personalizzare tutti i dati e i colori di cui hai bisogno.
22 9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

Domande frequenti

D1: Come garantire la qualità delle ruote?
R: Tutti i nostri prodotti sono conformi allo standard JWL/VIA e vengono sottoposti a rigorosi test di impatto, test di fatica in curva e test di fatica radiale. La nostra fabbrica è certificata ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
D2: Quali sono i tempi di consegna?
A: Dalla data di ricezione del deposito, termineremo la produzione entro 35-45 giorni. Se è necessario produrre uno stampo per ruote, i tempi di consegna saranno di 3-4 settimane più lunghi.
D3: Quali informazioni devo fornire per un preventivo?
R: Solitamente abbiamo bisogno di sapere: modello dell'auto, dimensione della ruota, PCD, CB, ET (offset), colore e quantità da ordinare per fare un preventivo corretto.
D4: Accettate ordini OEM o ODM?
A: Accettiamo OEM, ODM con il logo del cliente, il design della ruota e il design dell'imballaggio.
D5: Qual è il vostro MOQ?
R: Per il nostro stampo esistente, il quantitativo minimo d'ordine è di 80 pezzi/dimensione/montaggio, disponibili in 2 colori. Se hai bisogno di realizzare un tuo design, possiamo discutere del quantitativo minimo d'ordine.
D6: Come vengono consegnate le ruote?
R: Collaboriamo con compagnie di spedizione e agenti molto affidabili; se non hai un tuo agente, possiamo aiutarti e darti suggerimenti sul modo più economico per spedire via mare o via aria; puoi scegliere le ruote del pick-up dal porto più vicino o presso la tua officina.

Galleria dei veicoli

Effetto di carico

  • YJW983-2110ET43Z-A (4)
  • YJW983-2110ET43Z-A (2)
  • YJW983-2110ET43Z-A (1)

32 combinazioni di colori disponibili nel nostro negozio online.

Il coprimozzo sportivo Hybrid Forged Billet offre 32 combinazioni di colori per personalizzare i tuoi cerchi NNX. Realizzati in alluminio billet 6061, i coprimozzi vengono lavorati a macchina, rifiniti a mano e verniciati a polvere nello stabilimento Vossen di Miami, utilizzando le stesse finiture dei cerchi forgiati NNX.