Cerchi in lega di alluminio forgiati per auto, nero opaco, 16 17 18 19 20 21 22 23 24 pollici PCD 114,3-5/112-5/120-5

BMW Serie 5 G30

Materiale in alluminio aeronautico T6061-T6, con una tecnologia di forgiatura di oltre 12.000 tonnellate. La forma è progettata in 3D e i raggi sono biforcati.

Parametro ruota anteriore: 20X8.5J ET25 PCD5X112 CB66.6

Parametro ruota posteriore: 20X10J ET40 PCD5X112 CB66.6

Questo è un cerchio forgiato in un unico pezzo. La personalizzazione richiede 15 giorni se si desiderano altri colori.


Dimensionamento e offset delle ruote

Visualizzazione dei parametri

Precisione di processo, elevata resistenza, leggerezza. La forgiatura, poiché il processo è più complicato, comporta costi di produzione relativamente elevati. Un'auto di lusso con mozzo forgiato e un'auto comune con mozzo ruota fuso. Il processo di produzione del cerchio forgiato è il seguente: prima il pezzo di alluminio viene riscaldato a una certa temperatura, poi viene pressato per forgiatura e poi il pezzo grezzo viene tornito per tornitura. La struttura molecolare di tale processo rende i pezzi molto compatti e resistenti alle alte pressioni. Viene utilizzato il mozzo ruota in alluminio di grado militare forgiato, il cui peso è inferiore. Il mozzo forgiato può essere ulteriormente suddiviso in forgiatura a truciolo singolo e forgiatura a dischi multipli, un tipo di forgiatura che si riferisce al mozzo ruota completo, leggero e affidabile. Il cerchio forgiato a dischi multipli e i raggi separati, questa struttura presenta un vantaggio: la sostituzione dei raggi ha permesso di ottenere un nuovo stile di ruota. Rispetto alla forgiatura a truciolo, la forgiatura a dischi multipli è più pesante e richiede un assemblaggio più complesso.

Domande frequenti

Galleria dei veicoli

Effetto di carico

32 combinazioni di colori disponibili nel nostro negozio online.

Il coprimozzo sportivo Hybrid Forged Billet offre 32 combinazioni di colori per personalizzare i tuoi cerchi NNX. Realizzati in alluminio billet 6061, i coprimozzi vengono lavorati a macchina, rifiniti a mano e verniciati a polvere nello stabilimento Vossen di Miami, utilizzando le stesse finiture dei cerchi forgiati NNX.