Sulla stessa auto, gli pneumatici con profili larghi sono sottili, mentre quelli con profili piccoli sono spessi. Silhouette ampia e pneumatici sottili offrono una buona maneggevolezza, una risposta sensibile al fondo stradale, ruote grandi, stabilità in curva, inclinazione ridotta e una migliore sportività del veicolo. Quando si sgonfia uno pneumatico o si monta un chiodo, la forza d'impatto è inferiore a quella di uno pneumatico spesso. All'aumentare del profilo, aumenta anche la larghezza dello pneumatico. Maggiore è l'aderenza, maggiore è l'attrito e minore è lo spazio di frenata.
Gli svantaggi sono il comfort inferiore rispetto agli pneumatici spessi e la scarsa capacità di assorbire urti e dossi stradali. Le strade con buche risultano dure e gli pneumatici si danneggiano facilmente. Inoltre, l'attrito dello pneumatico con il terreno aumenta e di conseguenza il consumo di carburante. Gli pneumatici con profili piccoli e spessi offrono un comfort migliore e una sensazione di maneggevolezza molto peggiore, come ad esempio una direzionalità imprecisa del volante. È comprensibile che gli pneumatici sottili a profilo largo vengano utilizzati nelle corse, poiché possono migliorare significativamente la maneggevolezza. Se si tratta di un camioncino della spesa per la famiglia, è consigliabile utilizzare pneumatici spessi. Efficienti nei consumi e comodi da guidare. È anche importante notare che la differenza tra pneumatici sottili e spessi non è significativa a basse velocità e si nota solo ad alte velocità. La silhouette del deposito è la più adatta.
Data di pubblicazione: 19 giugno 2023
