La pressione degli pneumatici, in senso stretto, si riferisce alla pressione dell'aria all'interno del pneumatico. Nella manutenzione di un'auto, il motore è il cuore pulsante dell'auto e un suo eventuale guasto comprometterà la vita utile dell'auto. La pressione degli pneumatici, quindi, è la pressione sanguigna dell'auto e gioca un ruolo fondamentale nelle prestazioni e nella potenza dell'auto.
La pressione dell'aria è la linfa vitale degli pneumatici e valori troppo alti o troppo bassi ne riducono la durata. Una pressione dell'aria troppo bassa aumenta la deformazione della carcassa, il fianco è soggetto a crepe e, allo stesso tempo, produce movimenti di flessione, con conseguente surriscaldamento, che favorisce l'invecchiamento della gomma, l'affaticamento e la rottura delle corde, ma aumenta anche l'area di contatto con il terreno, accelerando l'usura delle spalle. Se la pressione dell'aria è troppo alta, le corde dello pneumatico si allungano eccessivamente e si deformano, l'elasticità della carcassa diminuisce, aumentando il carico del veicolo durante la guida. In caso di impatto, si verificano crepe e scoppi interni. L'elevata pressione dell'aria accelera inoltre l'usura della corona dello pneumatico e riduce la resistenza al rotolamento.
In generale, la pressione normale degli pneumatici è soggetta al valore raccomandato dal produttore dell'auto. Gli standard di pressione degli pneumatici sono correlati al tipo e al modello di pneumatico. Diversi modelli, il loro peso, altezza e dimensioni degli pneumatici sono diversi e anche la pressione richiesta è diversa. La pressione standard degli pneumatici è di 240 kPa-250 kPa, mentre quella rinforzata è di 280 kPa-290 kPa. Inoltre, anche la pressione degli pneumatici freddi e caldi è diversa, e gli pneumatici caldi sono circa 20 kPa più alti rispetto a quelli freddi. Il valore raccomandato dal produttore dell'auto è il valore di pressione degli pneumatici freddi, mentre la pressione degli pneumatici a veicolo freddo è di circa 230 kPa-250 kPa, ma prevarrà la pressione specifica indicata per ciascun veicolo.
Data di pubblicazione: 23 ottobre 2023
