Nel 2019, l'importo cumulativo delle esportazioni di cerchi in lega di alluminio dalla Cina è stato pari a 4,036 miliardi di USD, con un calo annuo del 14,8%, mentre l'importo cumulativo delle esportazioni è stato pari a 90,38 milioni (calcolato per 10 kg/m2), con un calo annuo del 9,1%.
A dicembre 2019, l'importo delle esportazioni di cerchi in lega di alluminio dalla Cina è stato pari a 335 milioni di dollari, in calo del 7,5% rispetto all'anno precedente, mentre l'importo delle esportazioni è stato pari a 7,69 milioni (calcolato per 10 kg/m2), in calo del 4,8% rispetto all'anno precedente.
A dicembre, c'erano 71 aziende con ≥ 10.000, 28 aziende con ≥ 50.000, 16 aziende con ≥ 100.000, 6 aziende con ≥ 200.000 e 3 aziende con ≥ 500.000.
Con l'ascesa dell'industria cinese dei cerchi in alluminio per automobili, la Cina è gradualmente diventata il centro di produzione globale di cerchi in alluminio per automobili. Oltre a soddisfare la domanda del mercato interno, le aziende cinesi del settore stanno anche esplorando attivamente il mercato internazionale. A dicembre 2019, la Cina ha esportato un totale di cerchi in lega di alluminio in 124 paesi e regioni, con le seguenti quantità esportate: 42 paesi e regioni con ≥ 10.000 pezzi, 17 paesi con ≥ 50.000 pezzi, 9 paesi con ≥ 100.000 pezzi, 3 paesi con ≥ 500.000 pezzi e 2 paesi con ≥ 1 milione.
I dati specifici sono i seguenti:
| Elenco dei primi 20 paesi e regioni della Cina in termini di volume di esportazioni di cerchi in lega di alluminio a dicembre | ||
| NO. | Paesi e regioni | Quantità (pz) |
| 1 | America | 2957176 |
| 2 | Giappone | 1472090 |
| 3 | Messico | 979353 |
| 4 | Corea del Sud | 244320 |
| 5 | Thailandia | 211593 |
| 6 | Brasile | 192724 |
| 7 | Canada | 134155 |
| 8 | Malaysia | 133362 |
| 9 | India | 108358 |
| 10 | Germania | 92273 |
| 11 | Tacchino | 88194 |
| 12 | Emirati Arabi Uniti | 86024 |
| 13 | Russia | 82563 |
| 14 | Francia | 78501 |
| 15 | Indonesia | 66824 |
| 16 | Lituania | 53502 |
| 17 | australiano | 51557 |
| 18 | Sudafrica | 48193 |
| 19 | Inghilterra | 42195 |
| 20 | Arabia Saudita | 37060 |
Nel 2018, il settore dei cerchi in lega di alluminio ha sofferto di problemi interni ed esterni raramente riscontrati sin dalla sua nascita. La quantità di ordini, il prezzo di liquidazione effettivo e il ciclo di liquidazione hanno subito ripercussioni di diversa entità. Tuttavia, il contesto che ha influenzato le performance aziendali del settore non è migliorato in modo significativo nel 2019, anzi è addirittura peggiorato.
Il primo ordine è teso, il passato non è promettente, il ciclo dei pagamenti è lungo, un profitto da "costine di pollo" è molto basso, anche gli ordini sono diventati un "faro" per la fabbrica di ruote, le imprese di classe "boss" come l'industria non hanno mai messo le mani su una casa automobilistica di marca nazionale, il suo ordine di ruote l'anno scorso è stato soddisfatto dalle imprese "boss" dao si sono affrettate, la fame delle imprese di mozzi ruota nel mercato può essere vista; in secondo luogo, anche l'offerta finanziaria di alcune imprese è sembrata un problema, non è difficile da trovare l'anno scorso e un certo numero di produttori di cerchi in lega di alluminio ha aggiunto molte nuove "informazioni disoneste", anche i singoli rappresentanti legali sono stati limitati a causa dell'elevato consumo, alcune imprese sono state purtroppo incluse nella gestione di un elenco anomalo. Tuttavia, in un "momento difficile", la percentuale di capacità dei progetti di ampliamento degli impianti hub esistenti nella "nuova" capacità annuale sta aumentando di anno in anno, il che può solo spiegare un problema, ovvero, come abbiamo previsto in passato, "i forti saranno sempre forti" e l'industria hub sta gradualmente concentrando la sua capacità.
Negli ultimi anni, nella Cina continentale, i costi di manodopera, energia, trasporti, tasse e imposte, tutela ambientale e altri costi sono aumentati in modo generalizzato. Inoltre, a causa dell'attuale grave sovraccapacità produttiva del settore automobilistico, le vendite di automobili sono in ribasso, il che renderà più impegnativo il settore dei cerchi in alluminio nel 2020.
Data di pubblicazione: 20 luglio 2020
