Misurare | Larghezza | ET(offset) | Foro centrale (foro del mozzo) | Modello di bullone (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puoi personalizzare tutti i dati e i colori di cui hai bisogno. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
Oltre al valore di durezza, per migliorare la qualità della forgiatura degli ingranaggi è necessario specificare anche altri indicatori di prestazione meccanica:
Gestire correttamente la relazione tra resistenza, resistenza strutturale e resistenza del sistema del materiale. Gli indicatori di resistenza di vari materiali vengono misurati tramite campioni standard. Questi indicatori dipendono dalle microstrutture del materiale (inclusi lo stato superficiale, lo stress residuo e lo stato di stress).
La resistenza strutturale del pezzo forgiato è influenzata dalle dimensioni e dall'effetto del gap, mentre la resistenza del sistema è correlata all'interazione di altri pezzi forgiati. La differenza tra i due è molto ampia, come la resistenza a fatica dell'asta di prova liscia, ma la resistenza a fatica del pezzo reale può essere molto bassa. Pertanto, per alcuni componenti importanti, è più appropriato determinare gli indicatori di prestazione meccanica in base ai risultati del test di simulazione.
Il coprimozzo sportivo Hybrid Forged Billet offre 32 combinazioni di colori per personalizzare i tuoi cerchi NNX. Realizzati in alluminio billet 6061, i coprimozzi vengono lavorati a macchina, rifiniti a mano e verniciati a polvere nello stabilimento Vossen di Miami, utilizzando le stesse finiture dei cerchi forgiati NNX.