Cerchioni per auto in lega di alta qualità, fusi direttamente dalla fabbrica, 17×7.5J e 18×8.0J, a 5 fori.

Tipi di ruote di fusione
Esistono diversi tipi di mole per fusione, ognuna con caratteristiche e vantaggi unici. I tipi più comuni di mole per fusione includono:
1. Mole per fusione in sabbia: la fusione in sabbia è il processo di fusione più utilizzato. Consiste nel versare il metallo fuso in uno stampo di sabbia, che viene poi rimosso per rivelare il prodotto finale. Le mole per fusione in sabbia sono ideali per la produzione di pezzi grandi e pesanti con forme complesse.
2. Mole per microfusione: la microfusione, nota anche come fusione a cera persa, è un processo che prevede la creazione di un modello in cera, che viene poi rivestito con un guscio ceramico. La cera viene fusa e il guscio viene riempito con metallo fuso. Le mole per microfusione sono ideali per la produzione di pezzi piccoli e complessi con elevata precisione.
3. Ruote per pressofusione: la pressofusione è un processo che prevede l'iniezione di metallo fuso in uno stampo ad alta pressione. Lo stampo viene quindi aperto e il prodotto finale viene estratto. Le ruote per pressofusione sono ideali per la produzione di pezzi complessi in grandi volumi con tolleranze ristrette.


Dimensionamento e offset delle ruote

Visualizzazione dei parametri

Misurare Larghezza ET(offset) Foro centrale
(foro del mozzo)
Modello di bullone (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Puoi personalizzare tutti i dati e i colori di cui hai bisogno.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

Domande frequenti

Galleria dei veicoli

Effetto di carico

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32 combinazioni di colori disponibili nel nostro negozio online.

Il coprimozzo sportivo Hybrid Forged Billet offre 32 combinazioni di colori per personalizzare i tuoi cerchi NNX. Realizzati in alluminio billet 6061, i coprimozzi vengono lavorati a macchina, rifiniti a mano e verniciati a polvere nello stabilimento Vossen di Miami, utilizzando le stesse finiture dei cerchi forgiati NNX.