Ruota per auto in lega fusa con verniciatura completa di alta qualità, cerchio per auto in lega 15 × 6,5J 4 fori 4X100 ET35

I cerchi in lega di alluminio hanno due processi produttivi: fusione e forgiatura. Rispetto alla fusione, la prima della Fase Aurea è costituita da grana frantumata e tessuto da forgiatura, e la seconda è da grana simile a chipocarne e tessuto allo stato fuso. In termini di singoli indicatori di prestazione meccanica, le parti forgiate sono generalmente elevate dal 20% al 30% e gli indicatori individuali sono più alti. Nel mercato internazionale, il prezzo delle ruote da forgiatura è due volte più alto di quello fuso. La produzione nazionale di ruote in lega di alluminio adotta principalmente un processo di fusione a bassa tensione e bassa pressione, che rappresenta oltre l'80% della produzione totale; seguito da un processo di fusione a gravità più semplice, che rappresenta meno del 20% della produzione totale; e l'uso del processo di colata per estrusione. , La qualità del prodotto è migliorata, ma la percentuale è piccola.
Attualmente, quasi un centinaio di aziende in Cina hanno utilizzato processi di fusione a bassa pressione per produrre cerchi in lega di alluminio per auto e moto. 1. I vantaggi del processo di fusione a bassa tensione si manifestano nei seguenti aspetti: ① La carica di metallo liquido è relativamente stabile : ② la fusione della fusione è buona, il che favorisce la formazione di un contorno chiaro e una superficie liscia. Cristallo sotto pressione, tessuto denso di getti e buone proprietà meccaniche; ④ Poiché non è necessario sottoporsi a un intervento chirurgico, l'utilizzo del liquido metallico è notevolmente migliorato, generalmente del 90%; ⑤ buone condizioni di lavoro, facile meccanizzazione e automazione.
I cerchi in lega di alluminio pressofuso a bassa tensione rilevano che il bias SI viene riscontrato durante i test sui materiali, il che influenzerà l'uso dei cerchi in lega di alluminio nei casi più gravi. Partendo dalla premessa che il materiale del cliente e le prestazioni di sicurezza dei cerchi in lega di alluminio dell'auto sono costantemente elevati, l'analisi del bias SI dei cerchi in lega di alluminio viene controllata per soddisfare le esigenze del cliente.


Dimensioni e offset delle ruote

Visualizzazione dei parametri

Misurare Larghezza ET(Spostamento) Foro centrale
(foro del mozzo)
Schema bulloni (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Puoi personalizzare qualsiasi dato e colore di cui hai bisogno.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

Domande frequenti

Galleria dei veicoli

Effetto di caricamento

  • 123-1880

32 combinazioni di colori disponibili nel nostro negozio online.

Il berretto sportivo ibrido in billet forgiato offre 32 combinazioni di colori per personalizzare le tue ruote NNX. Partendo da alluminio billet 6061, le cornici dei cappucci sono lavorate, rifinite a mano e verniciate a polvere nello stabilimento Vossen con sede a Miami, utilizzando le stesse finiture delle ruote forgiate NNX.